昨日はまんま亭に行ってきました。
途中cls-Hakuseiさんに寄り道。
入り口のシャッターがしまっていたので、
そのまま通り過ぎながら中をチラッと覗いたら、
辻PAPAがパソコンでお仕事をされてたので
強引に(笑)開店していただきました。
お忙しいところ、いつもワガママでスミマセン。
バイクキャリアにバイクを止めながら
サイクルメーターをチェックすると
Ave.29.1km!(走行距離約38km)
ボク的には『頑張った!』って速度です。
さてさて、お店に入ると、
また、進化! してました。

↑濃い茶色が、落ち着いた雰囲気のカウンター。
これが自転車屋さん???

↑入り口からの眺め。オッシャレ〜。

↑ディスプレイの棚も設置され、お店っぽい。
『ぽい』って、お店なんですが・・・。

↑前回来た時よりも完成車が増えていた。
あれ?
サーヴェロだ。
おっ!
これがウワサの7900デュラエースですね!
ボクはもともとミーハー的カンパ派なので
昨今のデュラエースにさほど思い入れはないのですが、
この7900のデザインは好きになれないです〜。
でも、性能は最高にGOOD!のようです。
フロントディレーラーの変速性能が特にいい。らしい。。。

↑新型デュラエースのクランクセット!
リングは中空立体構造で、しならない。らしい。。。
しかし、このデザインはちょっと。。。

↑歯をよく見ると、高さが違う!!!
刃こぼれしたように見えますが、
これがクイックなギアチェンジを生み出す。らしい。。。

↑リアディレーラー。
超〜あとピン。Sorry.
しかし、このデザインはちょっと。。。
80年代っぽく感じるのはボクだけかなぁ???

↑7900から、ディレーラーのケーブルがハンドルに添う
カンパと同じ仕様になった。これはGOOD!
握るところ(何て言うのかな?)も背が低くなりカッコイイ。
これもカンパっぽい。
でも、太さが増し、手の小さい人にはツライ。
(サイズアジャスタがついてるそうですが・・・)
7900新型デュラエースの性能は『非常に高い』ようです。
cls-Hakuseiさんに来ると、いつも新鮮なネタに出会えます。
感謝。
cls-Hakuseiさんをあとにして、まんま亭へ。
途中、小雨。
鹿も木陰で雨宿り。
お昼前に無事到着。
車関係のお客様がお二人ほどおられました。
しばらくしてFさんの登場。
すっかりお元気になられて良かったです。
それからも続々と自転車関係・ルノー関係の方々が来店。
ワイワイガヤガヤの昼食会。
ボクは、前から気になっていた帆立カレーをオーダー。
プリプリの帆立が美味しかった。
青トウガラシのピクルスも美味しかった。
「辛オイシイ〜」ってやつです。
お昼時のバタバタが終わったので、
Manmaさんにジャージのデザインを見て頂きました。
熱〜いデザインに感激していただき、ひと安心。
同席の人にも見て頂き感想を聞く事が出来ました。
皆さんに気に入って頂けて良かった。
ココから、もう少しグレードアップしていきたいです。
午後4時ころ、まんま亭も閉店となり、みんなでサイクリング〜。
まずはcls-Hakuseiさんへ。
辻貴光選手&奥さんが合流して目指すは、けいはんなの『MiniStop』。
女性陣はパフェを食べるのだ。
自転車道を辻選手としゃべりながら、
何となくポジションチェックしてもらいました。
以前TEAMでポジションチェックしてもらったのですが、昨日はAvant。
「あと、1cmすこし下げた方がいいですね」
この間自分でサドル下げたのに、もっと下げるのね・・・DE RO
チビはツライです。
出発から1時間ほどで『MiniStop』に到着。
みんなが休憩をしている時に、もっと『走りたい人』達で
けいはんなサイクルロードのコースを走りにいきました。
けいはんなプラザの周りを回る周回コースです。
先月Manmaさんが優勝されたコースですね。
1週目はちゃんと走れましたが、2週目以降はヘロヘロ降参状態。
4週目でコースを間違えて周回遅れに。
皆さんは5周でしたが、ボクは4周でギブアップでした。
日も暮れかけてきたので帰路につきます。
自転車道で皆さんとお別れして、ボクは京都方面に走りました。
みなさんサイクリング楽しかったです。
Thank You!!

↑すっかり日が暮れ始めた自転車道。
ボクはライトを携帯していなかったので、
自転車道はこれ以上無理と判断し、
八幡からは1号線を走りました。
国道なら明るいだろう。と思ったんですが・・・
久御山までは街灯が無い!
歩道もまっくら。
ハンドルバーの先っちょに赤い点滅LEDを点けているので
後方からは認識してもらえますが・・・
ひたすら歩道をトロトロと走り、
何とか帰宅。
ライトはいつでも携帯しないとダメだなぁ〜。
昨日の走行距離103.60km〈平均時速23.1km/h〉 by Team